vendredi 25 septembre 2020

Un second pas dans la bonne direction!

Un second pas dans la bonne direction!

Le Figaro International 14/09/20

« Dix-huit avions de combat Rafale, six neufs et douze d’occasion, figurent en haut de la liste du nouveau et vaste programme d’armement de la Grèce. Annoncée samedi soir par le premier ministre, Kyriakos Mitsotakis, …l’acquisition de ces avions s’effectuera en deux temps. «D’abord, l’armée de l’air française enverra des Rafale d’occasion afin de commencer à remplacer les quelque quarante Mirage 2000, vieillissants, acquis en 1985. Cela permettra à l’armée grecque d’avoir un nouveau souffle, le temps que les nouveaux Rafale arrivent par la suite», indique une source grecque impliquée dans le dossier ».

La Tribune 2/09/20
« La France propose à la Croatie une dizaine de Rafale d'occasion (huit ou douze) en vue de remplacer les MiG-21 de l'armée de l'air croate.
La France, via la Direction générale de l'armement (DGA), propose à la Croatie dans le cadre d'un appel d'offres une dizaine de Rafale d'occasion (huit ou douze) en vue de remplacer ses MiG-21. "L'achat d'avions de combat polyvalents est d'une importance stratégique pour la Croatie, a souligné le 18 août dernier le nouveau ministre de la défense croate Mario Banožić lors de sa visite à la base aérienne de Zemunik. Il a également estimé que cet achat "est crucial pour le développement de l'armée de l'air croate pour la sécurité de la Croatie et la stabilité de cette partie de l'Europe".... 

Ainsi, grâce aux efforts consentis par notre Armée, les Rafale seront aux frontières de l’Europe du Sud, là où ils sont le plus utiles, n’en déplaise à nos partenaires de l’Europe du Nord, peu regardants, quasi méprisants, sur les demandes et besoins des Européens du Sud. Les Rafale français sont déjà intégrés dans les forces de l’OTAN, les USA ne devraient donc pas s’y opposer.

jeudi 24 septembre 2020

Lettre à Madame MF LORHO, Député du Nord Vaucluse



“On n’est pas des canards sauvages !”

"NON" aux avions RAFALE

Uchaux, le 24 Septembre 2020

                                à Madame MF LORHO, Député, 

    Vous êtes, sensible et attentive aux activités économiques, industrielles, et pourvoyeuses d’emplois, de notre région. De nombreuses activités sont heureusement possibles si elles restent raisonnables et attentives à leurs nuisances. 

                                                            1*
Notre intention n’est évidemment pas de chercher querelle à la base aérienne BA115, mais de l’inciter à réduire ses nuisances et non de les augmenter. Hors, Il vient de se passer quelque chose de très inquiétant à 0range: 

L’Armée s’apprête à implanter un escadron d’avions Rafale sur la BA115 ! Dans ce but, en Avril dernier, la BA115 a diffusé un appel d’offre aux Entreprises en vue de détruire, réhabiliter ou construire des bâtiments estimé à 50 Millions d’€. Les offres devaient être remises à la mi-Juin 2020.

Il est prévu dans ce document, que ces bâtiments soient aux normes acoustiques actuelles, notamment pour se protéger du bruit de la Base elle même. Il est aussi prévu que ces mêmes bâtiment respectent le Décret n°2006-1099 du 31 aout 2006 relatif à lutte contre les bruits de voisinage.

Serait-ce décent et admissible que tous les bâtiments de la Base soient minutieusement protégés des bruits des réacteurs et des bruits de voisinage ( !!!), que les opérateurs de la dite base soient dans un cocon, tout en laissant à l’abandon et à la détresse, les habitants des quartiers Ouest de Jonquières, Camaret, Sérignan et du Sud-Ouest d’Uchaux, survolés systématiquement que ce soit à l‘atterrissage ou au décollage des avions?

Si le Gouvernement persiste à installer des Rafales, Il faut évidemment rajouter une somme équivalente ( 50 M€), pour dédommager les Riverains qui en font la demande.

Sinon, peux-t-on imaginer que ce comportement soit compatible avec la déontologie et la morale des Aviateurs ?

Dans la même démarche, si les Rafale nous sont imposés, n’est-il pas impératif de réorienter la piste vers les zones les moins peuplées? 

                                                                        2* 
Pourquoi ignorer comme fait l’armée que le bruit est une des gênes la plus mal supportée? Ex de relevés d’amplitude de bruit en dB, dans la journée du16/9/2019 à Uchaux:   (entre 83 et 95 dB !)

L’armée, peut-elle ignorer les nuisances sonores actuelles de ses avions, en ne procédant à aucune mesures ?

Peut-elle ignorer, que la zone habitable impactée s’est considérablement accrue: Pays réunis d’ORANGE: 45000 habitants. Nous ne sommes plus en 1939, date où a été implantée cette base. 

                                                                    3*
L’armée, peut-elle ignorer, que le progrès est passé par là, que tous les Aéroports Européens appliquent des normes sévères de bruit, celui-ci ne dépassant pas 70 dB ?

Des avions qui se veulent furtifs, peuvent-ils être bruyants sans se faire remarquer de très loin? Il existe des hélicoptères silencieux grâce à la forme de leurs pales.
N’est-il pas temps de réfléchir au bruit des avions de chasse et à la tranquillité des riverains qui n’en peuvent plus? 

L’Armée, peut-elle ignorer, que deux importants programmes européens CORDIS ont apporté des améliorations contre le bruit des avions ? :

OPENAIR OPtimisation for low Environmental Noise impact AIRcraft
Projet Coordinateur : SNECMA (Le fabriquant des réacteurs de Rafale !); Nombre de Partenaires: 47 // Objectifs : 2,5 dB de réduction de bruit par opération; cela va de la forme des ailettes des rotors et stators de réacteurs, du revêtement des tuyères, de la forme des ailes, des trains d’atterrissage…Durée du Projet: 4 ans ( 2009 -2013) ; Total Budget: 30 M€

Ou encore: ARTEM (Aircraft noise Reduction Technologies and related Environmental iMpact) propose une approche holistique (globale) pour la réduction du bruit des futurs avions. Ce projet de quatre ans, lancé en décembre 2017, est financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de la Commission européenne. Il regroupe 23 partenaires industriels et académiques dont l’EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne).
Un thème central d'ARTEM est le développement de technologies innovantes pour la réduction efficace du bruit du moteur et d'autres sources par l'étude des matériaux de surface dissipatifs et des chemises.

Ne devons nous pas exiger que ces avancées soient mises en oeuvre sur les nouveaux Rafale ?

                                                                    4*

De OPEX360 le 01/03/2020
« Il a été décidé d’équiper 55 Mirage 2000D d’une nacelle « canon » à la faveur de leur modernisation, confirmée par la Loi de programmation militaire en vigueur.
Pour rappel, la rénovation à mi-vie de ces 55 Mirage 2000D vise également à moderniser leur avionique ainsi que leur système d’arme, à traiter leurs obsolescences et à leur permettre d’emporter des missiles air-air Mica IR [infrarouge] en remplacement des Magic 2. »

Pourquoi alors ne pas affecter ces Mirages 2000 modernisés à la police de l’air à l’intérieur du pays, tandis que les Rafales seraient postés à nos frontières, voire même dans d‘autres pays européens pour assurer notre défense et leur défense?

Dans le même temps, des missiles hypersoniques français ne seraient-ils pas les mieux à même d’assurer la sécurité de nos navires et des Territoires d’outre -mer ?

Est-ce que ce type de schéma de défense français très cohérent ne pourrait pas séduire nos partenaires européens ? et ainsi permettre d'avancer dans la construction d’une défense européenne ?

                                                                        5*
Mais encore, la BA115 ne peut-elle pas envisager un meilleur avenir? 

ex: Base futuriste alliant Drones, Zéphyr ( drone solaire stratosphérique), canons laser etc.. en profitant de notre météo exceptionnelle, du socle des entreprises du secteur Nucléaire tout proche et de la proximité d'EUROCOPTER?

Les Drones seront au coeur des défenses futures, car ils n’impliquent pas de vie humaine à bord; ces combats de Drones seront des combats plus technologiques et en quelque sorte seulement symboliques ou virtuels. Les USA nous en donnent la confirmation en mer de Chine. 

Exemple:
« Les États-Unis négocient pour la première fois la vente d'au moins quatre de leurs grands drones aériens sophistiqués à Taïwan, selon six sources américaines proches des négociations, dans le cadre d'un accord susceptible d’augmenter d’un cran, les tensions avec la Chine »; de WASHINGTON, 6 août 2020 (Reuters) -

                                                                                ***
A vous, Madame, Représentante nationale du Nord Vaucluse nous vous demandons:

D’intervenir auprès du Ministère des Armées pour que l’Armée de l’Air et de l’Espace, revoit sa copie, dans le sens de la diminution des nuisances sonores de la BA115, par le fait, de nous épargner de la dotation de Rafales prévue et de la remplacer par un concept plus futuriste et moins bruyant.

… ce serait vraiment une bonne chose.

Madame LORHO, Député, oserez-vous interpeller Madame la Ministres des Armées et de l’Espace, sur ce sujet qui détruit notre vie et celle de nos familles?

Il est encore temps d'éviter ça : je vous en prie, aidez-nous à faire passer ce message vraiment important « NON, AUX RAFALE A ORANGE!. Il est temps de réfléchir (avant d’agir) ».

Soyez assurée, Madame LORHO Député du Nord Vaucluse, de toute notre considération. 



Le président de l’ADQVTHV 

JR Costes 























dimanche 13 septembre 2020

Acquéreurs et locataires devront être informés des nuisances sonores aériennes


Acquéreurs et locataires devront être informés des nuisances sonores aériennes (du site efi.fr)

Le 06/02/2020
La loi d’orientation des mobilités prévoit qu’à compter du 1er juin 2020 l’acquéreur ou le locataire d’un bien devra savoir si le bien est situé ou non dans une zone de bruit définie par un plan d’exposition au bruit des aérodromes.

Lorsque des immeubles bâtis à usage d’habitation ou à usage mixte professionnel et d’habitation, ainsi que des immeubles non bâtis constructibles, situés dans l’une des zones de bruit définies par un PEB, font l’objet de vente ou de location, un document l'informant de cette situation est communiqué au futur acquéreur ou locataire. Ce document comporte l’indication claire et précise de la zone, l’adresse du service d’information en ligne permettant de consulter le PEB et la mention qu'il est possible d’effectuer cette consultation en mairie (C. urb. art. L 112-11, I dans sa rédaction issue de la loi 2019-1428 du 24-12-2019).

Le document concerné est, d’une part, intégré au dossier de diagnostic technique annexé, selon les cas, à la promesse de vente, à l’acte authentique de vente ou au contrat de location et, d’autre part, annexé à l’acte authentique de vente. L’acquéreur ou le locataire ne peut se prévaloir à l’encontre du vendeur ou du bailleur des informations contenues dans ce document qui n’a que valeur indicative. Néanmoins, en cas de manquement à l’obligation d’intégrer le document dans le dossier de diagnostic et de l’annexer à l’acte de vente, l’acquéreur peut poursuivre la résolution du contrat ou demander au juge une diminution de prix (C. urb. art. L 112-11, II et III dans sa rédaction issue de la loi 2019-1428 du 24-12-2019).