lundi 25 octobre 2021

Le Zephyr S d’Airbus conclut avec succès sa campagne d’essais




de AIRCOSMOS 11/10/21
Le système de plate-forme à haute altitude (HAPS) Zephyr d’Airbus a atteint de nouveaux sommets durant sa campagne d’essais en vol à l’été 2021. 

 Le dernier vol du système de plate-forme à haute altitude (HAPS) alimenté à l’énergie solaire d’Airbus s’est achevé le 13 septembre en Arizona. Entre-autres, l'aéronef a notamment réalisé deux vols stratosphériques de 36 jours au total dans la stratosphère et a remporté au passage un nouveau record d’altitude absolu, atteint à 76 100 ft (soit 23 000 m) pour cette catégorie de drone.

Ce dernier vol a mis un terme à la campagne de vol, laquelle était clairement orienté client : il s’agissait de démontrer l’utilisation qui pouvait être faite du Zephyr dans le cadre de futures opérations en dehors de l’espace aérien restreint et au-dessus de l’espace aérien utilisé par les avions commerciaux. Équipé d’un système optique avancé d’observation de la Terre (OPAZ), le Zephyr a prouvé qu’il était capable de fournir une vision instantanée, constante et améliorée de la situation.


A quand un bel oiseau si utile sur la BA115 ?
Idéal pour sécuriser la région Sud et la Méditerranée et ses traffics, en dépensant  cent fois moins qu'un avion de chasse ou un satellite qui n'ont qu'une vision instantanée! 





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 887 heures de vol La campagne comprenait six vols, soient quatre vols d’essai à basse altitude et deux vols stratosphériques d’environ 18 jours chacun, totalisant plus de 36 jours de vol stratosphérique. 887 heures de vol sont ainsi venues s’ajouter aux 2 435 heures de vol stratosphériques cumulées jusqu’ici par le Zephyr, ce qui représente un progrès significatif pour le HAPS et une avancée majeure vers l’utilisation opérationnelle de la stratosphère par ses clients. 

samedi 2 octobre 2021

La Nouvelle Calédonie au centre de bien des intérêts

La Nouvelle Calédonie au centre de bien des intérêts

de Defense One 30/09/21

"La France apporte à la fois la volonté et la capacité d'aider à défendre ses intérêts communs avec Washington. D'un point de vue militaire, les Français sont plus présents et actifs dans l'Indo-Pacifique que toute autre puissance européenne. Il y a de bonnes raisons à cela. La France compte de nombreux territoires dans la région, comme la Polynésie française, La Réunion, Mayotte et la Nouvelle-Calédonie. Selon un rapport du 1er avril de Pierre Marcos pour le Centre d'études stratégiques et internationales, ces territoires de l'Indo-Pacifique abritent 1,6 million de Français."

d'Europe 1 : 21/09/21

"Dans son dernier rapport publié lundi, l'Institut de recherche stratégique de l’École militaire pointe les opérations d’influence grandissante de la Chine dans le Pacifique et notamment en Nouvelle-Calédonie. Ce tout petit territoire français, 300.000 habitants à peine, très loin de l'Hexagone et en plein océan Pacifique, intéresse tout particulièrement Pékin. Le premier intérêt est économique : la Nouvelle-Calédonie possède la deuxième réserve au monde, d’un minerai de Nickel d’une grande qualité, et la Chine est son premier client.
Une Nouvelle-Calédonie indépendante tomberait de facto dans la zone d'influence chinoise, comme avant elle le Vanuatu et d'autres petits territoires du Pacifique passés sous domination économique de Pékin. Une perspective qui explique en partie la volonté australienne et américaine de reprendre la main dans la zone."

Si ce n’est pas la Chine, ce sera l’Australie!
Malheureux le Président abandonnant ce territoire ! Cela renforcerait le déclin français. Réagissons en montant rapidement en puissance les planeurs hypersoniques, seuls à pouvoir défendre ces territoires à 16000 km de la France.

jeudi 16 septembre 2021

GROS PEPIN POUR L'INDUSTRIE FRANCAISE

 GROS PEPIN POUR L'INDUSTRIE FRANCAISE

Yahoo News 16 Septembre 2021

L'Australie a noué ce jeudi un partenariat stratégique avec le Royaume-Uni et les Etats-Unis. Conséquence : l'Australie a annulé sa commande de sous-marins français à propulsion conventionnelle, d'une valeur de 90 milliards d'euros. Les Etats-Unis vont fournir à Canberra des sous-marins à propulsion nucléaire.

C'était une grande victoire de l'industrie navale française. En 2016, Jean-Yves Le Drian, le ministre des Affaires étrangères, se félicitait de la signature du "contrat du siècle", à savoir la commande de douze sous-marins à propulsion conventionnelle français par l'Australie. Mais la commande, d'un montant total de 31 milliards d'euros à la signature et porté ensuite à 56 milliards d'euros, a été annulée ce jeudi par l'Australie, qui va se fournir auprès de son allié américain.

Mais étions nous  bien préparés à honorer une telle commande ?  du moins en propulsion par pile à combustible? De l'intérêt de bien écouter ses Ingénieurs.

mercredi 4 août 2021

LASERS ET DRONES


 

La BA115 ne peut être une aire d'appontement bruyante comme un porte avion au milieu de nulle part, alors que tant de nouvelles et indispensables technologies l'attendent !

jeudi 15 juillet 2021



Quatrième pas dans la bonne direction: des Drones et des canons laser

de Léa LUCAS avec TF1 - Publié le 8 juillet 2021 à 19h11
    C'est une réussite pour l'armée française. La ministre de la Défense Florence Parly a assisté ce mercredi 6 juillet à la démonstration de la destruction en vol d'un minidrone au moyen d'un laser. Face à la menace grandissante que représentent les drones, s'en protéger est une priorité. La Direction générale de l'armement (DGA) - dont le site d'essai de Biscarosse (Landes) a servi à réaliser cet exercice - prévoit 350 millions d'euros d'investissements sur 11 ans pour répondre à ce danger qui "se multiplie, aussi bien en opérations extérieures que sur le territoire national", a alerté le cabinet de la ministre.
Baptisé Helma-P, ce canon laser a été développé par la PME française Cilas très impliquée dans les lasers de puissance. La neutralisation peut se faire de deux manières : soit éblouir le drone pour l'empêcher de s'orienter et donc l'immobiliser, soit "brûler le drone et le détériorer", ce qui se fait actuellement en un "délai inférieur à 10 secondes".

Le prototype testé mercredi permet donc de neutraliser des petits drones - ceux qu'on trouve dans le commerce - de quelques centaines de grammes -, mais aussi les plus gros, d'un poids inférieur à 100 kilos. Il est capable de les détecter jusqu'à 3 km, et de le neutraliser jusqu'à 1 km au moyen de son laser d'une puissance de 2 kilowatts.
Les autorités pressent l’armée d'étoffer le parc français et de renforcer les efforts déployés dans la lutte anti-drones, y compris sur le territoire national où le nombre de drones, en majorité civils, est passé de 400.000 il y a quatre ans à 2,5 millions aujourd’hui.

DE KORII,
Une portée quasi illimitée, une rapidité d'action inégalée, un nombre sans borne de coups et des coûts d'exploitation réduits: les armes à laser haute énergie (HEL) sont le nouveau joujou des armées du monde entier, qui y voient l'outil idéal pour frapper des cibles distantes ou encore perturber des satellites.
Aux États-Unis, General Atomics travaille notamment sur un programme baptisé SHiELD (Self-defense High Energy Laser Demonstration), une arme laser à haute intensité pouvant être embarquée dans un avion de combat.
La Chine s'est elle aussi engagée dès les années 1960 dans le mise au point d'armes laser à «vocation stratégique comme tactique», comme le rappelle une note de la Fondation pour la recherche stratégique [FRS].
L'armée américaine compte développer une arme laser à impulsions ultracourtes (USPL) un million de fois plus puissante que les lasers actuels.
Le projet vise des impulsions de 30 femtosecondes (3x10-14 secondes) d'une puissance de 5 terawatts, contre 150 kilowatts pour les lasers continus. Avec ce système, les impulsions lumineuses transforment l'air en lentille, recentrant continuellement le faisceau laser.
Bien que la quantité d'énergie soit faible par rapport à un laser à faisceau continu, la délivrer rapidement sur une zone suffisamment petite pourrait produire des effets dévastateurs, rapporte le site du New Scientist.
Ce type de laser génère également une interférence électronique localisée qui aveuglerait n'importe quel missile ou drone.

Le laser à électrons libres permet lui «d'accorder» la bande de fréquence du laser, ce qui lui donnerait le pouvoir de contourner le phénomène de diffraction atmosphérique.

Ce sont de bonnes idées pour renforcer le potentiel technologique de la BA115: ne dispose-t-elle pas d’une piste « Plan de Dieu » disponible pour y tester des Drones?
Ne dispose-t-elle pas d’un beau temps perpétuel pour tester des canons laser puissants?
Car la BA115, en zone urbanisée, ne peut être un simple appontement comme un porte-avion au milieu de nulle part!

samedi 5 juin 2021


SUPPLICATION A NOS MAIRES:
Se rassembler pour un avenir meilleur autour de la BA115

Mesdames et Messieurs les Maires,

Nous savons votre implication dans la vie de votre commune; vous êtes le premier interlocuteur du Citoyen face à l’Administration française, ce fameux millefeuille. Vous recevez et consolez nombre de vos concitoyens. Vous gérez l’administration communale. Et tout ceci avec beaucoup d’abnégation. Pour ces raisons, vos administrés vous font beaucoup confiance.

Sur l’avenir de la BA115, vous pouvez avoir une influence décisive.
Il suffit de vous unir ensemble, Maires de Travaillan, Sérignan, Châteauneuf, Violes, Jonquières, Sarrians, Bollène, Orange, Bédarrides. Les 73147 habitants du Nord Vaucluse, ne veulent pas d’augmentation des nuisances sonores et chimiques venant des usages de la BA115.
Vous avez le droit de demander que la BA115 serve la Région et non pas les intérêts du Groupe DASSAULT.
La formation des pilotes des Rafale vendus à l’étranger, est inconcevable à Orange
La BA115 doit continuer à protéger le Sud Est français
Nous avons le devoir de demander que tout en diminuant ses nuisances elle soit dédiée à la défense du futur en accueillant les technologies nouvelles et des emplois qualifiés de Techniciens et Ingénieurs
Elle sera ainsi un « plus » pour notre avenir, car les Rafale aujourd'hui ne sont plus la priorité. Faisons valoir nos arguments et encourageons nous mutuellement à faire de cette Base, une base d'avant garde, et dans l'avant garde il doit y avoir moins de bruit et non pas plus de bruit. La Base ne peut se contenter d'être une aire d'appontage comme l’est un porte-avion au milieu de nulle part.

L'ADQVthv

L'armée de l'air ne peut pas combattre avec succès les conflits de demain avec les armes d'hier

de DEFENSE ONE 1 Juin21
La proposition de budget USA 2022 échangerait les armes actuelles contre les futures : "L'administration Biden propose des réductions dans les rangs et les arsenaux de l'armée dans le but d'investir dans une nouvelle génération d'armes de haute technologie pour contrer la Chine", a rapporté vendredi Marcus Weisgerber de Defense One. "Dans un plan de dépenses de 715 milliards de dollars envoyé au Congrès vendredi, l'administration Biden propose de mettre des navires et des centaines d'avions à l'écart pour payer des missiles hypersoniques à vol rapide et des navires de guerre de nouvelle génération.".

La demande de budget 2022 retirerait de nombreux combattants et pétroliers et réduirait des milliers d'heures de vol pour financer la modernisation.

DepSecDef Kathleen Hicks : « Cela fournira les bases pour la mise en service d'une gamme complète de capacités nécessaires telles que les missiles hypersoniques, l'intelligence artificielle et la 5G », a déclaré Hicks.

R&D en hausse: les responsables de la Défense ont vanté une demande de 112 milliards de dollars pour la recherche et le développement de nouvelles armes lors des points de presse de vendredi, notant qu'il s'agissait de la demande de R&D la plus élevée jamais enregistrée et d'une augmentation de 5% par rapport à la demande de l'année précédente. La demande de budget 2022 retirerait de nombreux combattants et pétroliers et réduirait des milliers d'heures de vol pour financer la modernisation.

"L'armée de l'air ne peut pas combattre avec succès les conflits de demain avec les armes d'hier", a déclaré le service dans sa demande de budget. "Nous reconnaissons le besoin de changement afin de protéger le mode de vie américain."